“它就是为了驾驶而生的。”卡罗尔·谢尔比曾如此评价出自他手的传奇敞篷跑车—— Cobra 427。
自 1962 年诞生以来，这款兼具流线造型与强悍动力的高性能跑车，早已在车迷心中封神。
7 月 1 日华生证券，乐高 Icons 将推出全新套装—— 10357 谢尔比眼镜蛇跑车 427 S/C，这辆备受追捧的经典名车触手可及。
展开剩余93%那么，这辆真实跑车永恒的魅力与野心，是否也被乐高版本所继承？我们就从 The Brothers Brick 特约作者的这篇详细测评中先睹为快吧！
套装信息
编号：10357
名称：谢尔比眼镜蛇跑车 427 S/C
颗粒数：1241 pcs
人仔数：无
推荐年龄：18+
售价：1299 元
预售时间：2025 年 7 月 1 日（仅限 Insiders）
正式发售：2025 年 7 月 4 日
包装与开箱与其他乐高 Icons 主题套装一样，10357 的包装同样具备高端质感，正面为黑色背景上的成品模型图，并配有 Shelby Cobra 的标志。
翻到背面，则可以看到模型的细节特写和尺寸信息。
包装内共有 8 个编号的纸袋、一小张贴纸，以及两个塑料袋。一个塑料袋装着轮胎及银色喷涂零件，另一个为透明挡风玻璃，单独封装以防刮花。
原车介绍427 S/C 可谓是所有眼镜蛇车型中最令人向往、最具标志性的版本。由于稀有和性能出众，这款车型的价格可达数百万美元。
谢尔比眼镜蛇 427 S/C 最早于 1962 年推出，是 AC Cobra 的高性能改款，以其搭载的 7.0 L 福特 V8 发动机而闻名。“S/C”意为“半竞赛型”（Semi-Competition），意味着这款车兼顾赛道与公路使用。
乐高集团选择以这款经典车型为蓝本推出积木套装，确实是目的性明确——毕竟它是全世界车迷梦寐以求的藏品之一。
拼搭过程在拼搭过程中可以感受到，套装的设计者尽力还原了这头猛兽的造型，不仅成功达成了目标，还做得非常出色。整个设计中融合了许多有趣、甚至令人惊喜的技巧。
下面，我就带领大家感受一下这辆世界名车的搭建过程。
按照乐高 Icons 系列一贯的风格，第一袋开始就是构建底盘，用机械组结构提供坚固的骨架。
在这个步骤中，设计师使用了非常巧妙的方式再现车内最微小却极富特色的细节：方向盘下的三个踏板，竟然用了一把人仔用的叉子和两把勺子来表现！在这么小的空间里用这种方式，实在令人称奇。
此外，方向盘的配色也非常适合整车的风格。
前轮的转向机构也会在第一袋零件的步骤中完成。整体结构和 10295 保时捷 911 上的转向系统有些类似，但也并不完全一样。
第一袋拼完后，整个完成部分并不是一个水平的状态。如果你喜欢在平整的表面上拼搭，我建议你在底部的 1×6 科技件上加两个 1×1 零件，会让模型整体更稳固，特别是在拼前部时。第一袋中正好有几个多余的 1×1 小零件可以用上。
第二袋零件的拼搭步骤相对中规中矩，仪表盘上的卡罗尔·谢尔比签名贴纸和那张 100 美元图案的小零件算是一大亮点。
我感觉谢尔比签名如果设计成印刷砖，会显得更有质感，但好在贴纸也并不难。如果你贴贴纸时总是对不齐，建议借助起件器辅助对位，会轻松很多。
再过几个步骤，发动机基本就完成了。构造虽然并不像机械组套装那样复杂，但也很好地展现了 V8 发动机的精髓，银色的扁平零件也为细节加分不少。
接着是第三和第四袋，主要就是构建车的侧面部分，即从挡泥板到后挡泥板之间的区域。
在这个步骤中，你将感受到设计师为再现车侧线条倾斜的弧度下足了功夫。采用了隐藏式科技孔梁等零件，巧妙地制造出微妙倾斜的效果，成功捕捉了 眼镜蛇的车身轮廓。
车门部分的细节也令人惊艳，从经典的棱角造型，到门打开后自然停止的机关都处理得非常好。车侧标志性的银色排气管也得到了还原，是整车最吸睛的部分之一。
第五袋开始，就是前挡风玻璃和引擎盖部分。
我在这个步骤中发现一个小问题：挡风玻璃的边框虽然只有 1 螺柱的厚度，但还是略显笨重，不够接近真车的纤细感。我认为如果用贴纸替代，或改用更细的 0.3 毫米杆件来代替砖块，效果也许会更好。
引擎盖部分则无可挑剔，进气口的设计尤其亮眼——不是贴纸，也不是普通黑件，而是真正凹进去的结构设计。
在完成这个部分后，引擎盖可轻松开启和关闭，且没有任何外露的铰链破坏整体外观，堪称完美。
接下来就要开始构筑车头部分，套装在此处出现了两个全新设计的重要零件——1×4 弧形斜坡。
这款新零件对整个套装来说至关重要，相信对很多 MOC 玩家而言，尤其是喜欢创作经典老爷车模型的玩家，都是非常有用的一个零件。
这种零件在套装中的运用非常广泛，比如前灯上方、引擎盖前部、后轮拱、尾灯周围，以及后备箱边缘等处，完美勾勒出了谢尔比眼镜蛇的经典轮廓。
刚听说乐高集团要推出这款车型时，我就比较期待设计师怎样处理车体复杂的曲线。如今这批新零件完美解答了这个疑问，甚至超出预期。
此外，车头通过一对夹子固定，也很好地还原了原型车特有的车头角度。
前轮挡泥板上方的处理，也算是整个套装为数不多的瑕疵。1×2 和 2×2 的拐角砖块在这里造成了些许突兀感，破坏了整体流线。这里和上面说的挡风玻璃边框，是这款套装唯二值得改进的部分。
从第六袋开始，进入车尾区域的构建，拼搭方式也变得更加有趣。这里使用了多种 SNOT 技巧以及倒装结构，再通过铰链和关节件固定。
后挡泥板的倾斜角度设计也非常巧妙，对真车的还原可谓精准。
后备箱的连接则依靠多组夹子和铰链完成，且从外部完全看不到连接件，乐高设计团队对细节的把控力确实厉害。
至此，整车已经基本完成，最后一步就是安装轮胎。这款车型搭配了新设计的车轮挡板，与旧款 MINI Cooper 的类似，但细节更精致。
轮辋也完全还原了真车的样式。四个轮子安装好后，一辆完美的经典 427 S/C就此诞生！
套装中还附赠了一个可以放入后备箱的小工具箱，以及一座金色奖杯，可谓整个拼搭过程结束时的点睛之笔。
成品展示427 S/C 被誉为史上最令人向往的跑车之一，而 乐高集团以 1:10 的比例展现出了这款经典车型的非凡魅力。倾斜与斜切、曲面与 SNOT 技术的结合，极大还原了其标志性外形。
使用印刷件表现的白色赛车条纹视觉冲击力十足，配合新款轮胎，让整个成品更趋完美。
模型具备丰富的可动功能：车门、引擎盖、后备箱均可开启，方向盘可转动，甚至仪表盘还有一张 100 美元钞票，突出了这款座驾的奢华感。
总结通过出色的设计工艺与新零件的加持，10357 几乎在任何角度看都能一眼认出它的原型车。在这个比例下，可以说没有明显短板。
对于汽车爱好者而言，这个套装是绝对值得家中展柜里的一个显眼位置，不过 1299 元的价格，也确实需要玩家掂量一番。
7 月 1 日，该套装将面向 Insider 发售，4 日即将全面发售。你会将这辆世界名车纳入藏品吗？评论区聊聊吧！
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